O nama

DPF ciscenje Filter servis BEOGRAD ZEMUN

DPF filteri se retko pokvare, ali ih treba redovno održavati. Čišćenje ili promena DPF filtera je moderan poduhvat, pa se vlasnici vozila često odluče da izvrše profesionalno čiščenje DPF FILTERA.

Postoji nekoliko načina kako da neispravni DPF filter isključite iz upotrebe na vozilu. U većini slučajeva se podrazumeva da filter treba fizički ukloniti. Takvim postupkom trenutno razrešavate deo problema, ali istovremeno stvarate potencijalnu mogućnost za daleko veći broj novih problema, koji mogu u krajnjem slučaju trajno oštetiti Vaš auto.

Uklanjanjem filtera gubite svaku EURO normu. Bez obzira što ste kupili auto najnovije generacije, ako uništite DPF filter, prilikom bilo kog testiranja Vaš auto će biti tretiran kao vozilo koje ne poseduje EURO normu.

Zabranjeno je upravljati i trgovati automobilima koji nemaju DPF fiter u zemljama EU. Prema postojećim pravilima Evropske Unije nemoguće je registrovati auto kome je fizički uništen DPF filter. Jedna od mera zaštite je i zabrana trgovine ovakvim automobilima. Zabranjeno je u Srbiji koristiti vozilo bez DPF filtera za obavljanje taksi delatnosti.

Očekuje se da će uskoro naši propisi o izduvnim gasovima biti prilagodeni zakonima Evropske unije. To znači da ćete, ako želite da vozite vozilo starije generacije, morati skuplje da platite registraciju. Nova vozila koja poseduju DPF filter neće moći da se registruju ako filter nije u funkciji.

Ciscenje katalizatora Beograd Zemun
POSTUPAK ČIŠĆENJA

PROFESIONALNO CISCENJE DPF I FAP FILTERA

Metoda koja obezbeđuje oporavak prvobitne efikasnosti DPF-a i bolji je u poređenju sa svim ostalim metodama čišcenja na tržištu.

ciscenje dpf filterad

1. Vizuelni pregled stanja filtera

Vizuelna provera filtera i snimanje unutrašnjosti filtera.

Ciscenje dpf filtera cena

2. Video pregled - kamerom

Nakon vizuelne procene, sledi i pregled DPF filtera putem kamere.

DPF filteri

3. Kompjutersko očitavanje nivoa zaprljanosti

Kako bismo dobili potrebne informacije o trenutnom stanju filtera.

Servis DPF filtera

4. Čišćenje DPF-a

Proces koji garantuje uklanjanje PM10 čestica, cerium i naslage ulja, bez oštećenja filtera.

DPF servis Beograd

5. Sušenje DPF-a

Neophodno je ispiranje filtera i njegovo sušenje strujanjem toplog vazduha.

DPF filter servis Zemun

6. Kontrolni test sa rezultatima

Dijagnostička kontrola DPF filtera pre uručenja vozila korisniku.

Profesionalno čIšćenje DPF/FAP filtera i EURO 6 i SCR katalizatora, po najboljim cenama! Pozovite nas za sve informacije.

Kontaktirajte nas

DPF filteri


Pranje i čišćenje filtera inovativnim postupkom u zatvorenom sistemu mašine koja je osmišljena isključivo za čišćenje DPF filtera bez gubljena garancije uklanja PM10 čestice, naslage od ulja, prljavštinu i cerium čestice. Zbog prisutnosti sumpora i ostalih nečistoća u gorivu, problemi sa DPF ili FAP filterima su ne tako retki. Za regeneraciju filtera je potrebno da se postigne odgovarajuća temperatura koja aktivira sagorevanje nečistoće u celosti, a zbog gradske vožnje se ta temperatura ne postiže i filter vremenom prestane da vrši svoju funkciju. Neredovno održavanje vozila tj. sistema za sagorevanje goriva, turbine, dizni, egr ventila, grejača, dodatno skraćuju njihov radni vek.


Zašto je važno redovno servisiranje DPF filtera?

DPF filter, kao što samo ime kaže - filtrira, ili bolje reći zarobljava, čestice čađi unutar samog izduvnog sistema čijem sklopu i pripada. Kao i sa svakim drugim filterom, DPF se mora redovno čistiti kako bi se zadržale dobre performanse i neometan rad motora. U slučaju DPF-a taj proces se zove regeneracija.

Tokom regeneracije DPF-a sakupljena čađ se sagoreva visokom temperaturom kako bi se pomenute nečistoće sagorele i pretvorile u malu količinu pepela.

DPF filteri

CISCENJE FAP I DPF FILTERA NAJBOLJA CENA

Sačuvajte Vaš DPF/FAP filter i fabrički softver u Vašem automobilu.

Vozila sa uklonjenim DPF/FAP filterom su tehnički neispravna i nemaju euro normu.

  • Čišćenje filtera se obavlja jedinstvenim procesom koji garantuje uklanjanje PM10 čestica, cerium i naslage ulja BEZ oštećenja filtera.
  • Čistimo sve vrste DPF/FAP filtera, uključujući i EURO 6 i SCR katalizatore.
  • Kompletan proces u jednom ciklusu (pranje i sušenje).
  • BEZ sečenja, varenja, pečenja, potapanja u kiseline i ultrazvučne kade.
  • Vraćamo filter u stanje efikasnosti do 98% novog filtera.
  • Pranje - Kompletan servis završavamo u istom danu.
Ciscenje FAP filtera

Šta je DPF filter?

Filter za čestice dizela (poznat i kao DPF ili filter za čestice, ili se ponekad naziva i „uređaj za smanjenje zagađenja“) je uređaj koji smanjuje čestice ili čađ dizela iz izduvnih gasova dizel motora. Mogu se ugraditi u fabrička vozila - nova vozila ili naknadno da se ugrade.

Zidni filteri za čestice dizela obično uklanjaju 85% ili više čađi i pod određenim uslovima mogu postići efikasnost uklanjanja čađi koja se približava 100%. Neki filteri su za jednokratnu upotrebu, namenjeni odlaganju i zameni nakon punjenja nagomilanog pepela. Drugi su dizajnirani da sagorevaju nakupljene čestice pasivno ili korišćenjem katalizatora ili aktivnim sredstvima kao što je gorionik goriva koji zagreva filter da ugreje temperature sagorevanja. To se postiže programiranjem motora da radi (kada je filter pun) na način koji podiže temperaturu izduvnih gasova, zajedno sa dodatnim ubrizgačem goriva u izduvnom toku koji ubrizgava gorivo da reaguje sa katalizatorskim elementom da sagore sakupljenu čađ DPF filter ili putem drugih metoda. Ovo je poznato kao regeneracija filtera.

Čišćenje je takođe potrebno kao deo periodičnog održavanja, i to mora biti pažljivo obavljeno kako ne bi došlo do oštećenja filtera. Otkazivanje mlaznica za gorivo ili turbopunjača što dovodi do zagađenja filtera sirovim dizelom ili motornim uljem takođe može zahtevati čišćenje. Proces regeneracije se odvija brzinom puta većom nego što se to obično može postići na gradskim ulicama; vozila koja se voze isključivo malim brzinama u gradskom saobraćaju mogu zahtevati periodična putovanja većim brzinama kako bi očistila DPF. Ako vozač ignoriše lampicu upozorenja i predugo čeka da upravlja vozilom iznad 60 km/h, DPF se možda neće pravilno regenerisati, rad nakon te tačke može u potpunosti pokvariti DPF pa ga mora zameniti. Neki noviji dizel motori, naime oni ugrađeni u kombinovana vozila, takođe mogu da izvrše ono što se naziva parkiranom regeneracijom, gde motor povećava broj obrtaja u minuti na oko 1400 dok je parkiran, da bi povećali temperaturu izduvnih gasova.

Filter DPF


Ako ste vlasnik dizel automobila, verovatno imate filter za čestice dizel goriva, međutim, možda ne znate tačno šta je to ili kako ga održavati.

Filteri za čestice dizela ugrađeni su u automobile sa dizel gorivom već skoro dve decenije - ali ako se ne održavaju ili ako se neovlašćeno podmeću, to može imati ozbiljne posledice po Vaš automobil.

Filter za čestice dizel (DPF) je filter koji hvata i skladišti izduvnu čađ (nazivaju ih i zamkama čađi) kako bi smanjio emisiju iz dizel automobila.

Pošto imaju samo konačni kapacitet, ova zarobljena čađ mora se povremeno isprazniti ili „sagoreti“ da bi se regenerirao DPF.

Ovaj proces regeneracije čisto sagoreva višak čađi taložene u filteru, smanjujući štetnu emisiju izduvnih gasova i pomaže u sprečavanju kontrolnog crnog dima koji ste nekada viđali iz dizel vozila, posebno pri ubrzavanju.

Zakon o emisiji izduvnih gasova Euro 5 uveden 2009. godine kako bi pomogao smanjenju emisije CO2 u automobilu efikasno je učinio DPF obaveznim.

DPF ciscenje Cena

MAŠINSKO PROFESIONALNO ČIŠĆENJE DPF FILTERA


Mašinsko čišcenje DPF filtera je postupak u kojem se efikasnost DPF/FAP (EURO 6) kod svih vozila putničkog, autobuskog i tertnog programa vraća na 98% novog. Ceo proces čišcenja se obavlja na jednoj mašini i traje 120 minuta (zajedno sa sušenjem).



Proces čišćenja dpf filtera

Prvi servis u Beogradu za profesionalno pranje i ciscenje filtera i katalizatora.

Pozovite nas

063 667 692